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工业级数字无线微波传输
船载机载车载动中通智能定向球形微波 LS-D500
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产品介绍

全自动支持不少于248个跟踪目标基站
实时多算法融合仰姿态调整
无限位360度连续旋转,10-90度/秒可调
高增益,高链路带宽
轻量级,小型化
GPS+北斗双模精准厘米级定位系统
完全自主专利知识产权,可定制开发

典型应用
适应各类轮渡船、驳船、货运船、储油船、巡逻船、海警船等船只与岸站基站的高速通信和组网
适用特种场地情况下的通讯车、测试车、机场场地通勤车、巡逻车高速组网与数据、视频等实传输等

可应用于船载、机载、车载动中通通讯天线,与固定点之间(或定制动态点)目标进行通讯与自动跟踪,可预设对端经纬度,相对高度数据。
5Hz高速北斗厘米定位实时自动姿态计算和调整,支持360度水平连续旋转,±30度倾角(俯仰角) 自动调整
集成高增益天线,适配网络模块时具有高链路带宽
技术背景
  近些年由于通信技术的发展,特别是无线网络、无线网桥、无线微波等技术的突飞猛进,以及4G、5G通信技术的发展,各种陆地固定基站与基站之间以及基站与一定范围内移动物体之间,都可以实现高速的网络通信组网;而近海近湖船只的通讯情况下,则受制于与岸站之间的距离较远,4G、5G的移动技术传输距离的限制,以及全向天线本身增益无法做高等因素的影响,近海近湖一定范围内的作业船只与岸站之间搭建高速网络一直是一大空白,虽然船只可以通过卫星通道可以实现与陆地之间网络通信组网,但卫星信道带宽也有限且流量费用高昂,严重制约了用户量发展。

产品概述
  LS-D360,LS-D500,LS-D700系列船载/机载/车载动中通智能球形微波(定向天线)系统,采用5Hz高速实时自动姿态计算方法,根据预设目的地经纬度定位数据和相对高度数据,实现360度水平连续自动旋转和俯仰姿态调整。 通过集成高增益天线,可搭载高速网络模块,与远端站之间实现高速、高链路带宽通讯,也可适配高清图传系统,实现更远距离实时稳定可靠的无线视频传输。 可应用于通视环境下船载、机载、车载的动中通通讯系统,实现动态组网与自动跟踪。 相比传统全向天线模式,具有高的天线增益,更远的通讯距离,和更好的通讯传输效果。

解决方案
  在近海、近湖特定工作区工作作业的船只比如巡逻船所巡逻区域、海上牧场船只、往返轮渡船只、海上风电场施工船只等等,需要在岸站地势较高的位置部署覆盖天线,将岸站微波主机和天线,安装固定在距离海面或湖面较近的制高点,如通讯铁塔、高楼楼顶、或山顶。依据船只在海上、湖泊的工作范围,与岸站之间的夹角,配置合理的岸站天线,比如水平60度覆盖高增益微波天线,或水平90度覆盖的高增益微波天线,将岸站微波主机与一艘或多艘船载微波模块配置成配对模式。再在船只上安装上本装置,即可实现船岸通信高速组网,包含船只上的业务数据可和陆地中心互通,也可以把岸站的互联网宽带,传输至船只。在4G,5G覆盖不到的地方,实现低成本的高速互联方案,极大提高各船只之间、船岸之间的协同作业工作效率。
安装LS-D500的船只,如巡逻船、轮渡船、作业船等与岸站实现几十公里高速联网组网LS-D500动中通船载端示意图

典型应用参考图:
安装LS-D500的船只,如巡逻船、轮渡船、作业船等与岸站实现几十公里高速联网组网典型应用图

车载船载版本动中通主机:(车载船载版本:LS-D360,船载版本:LS-D500、LS-D700)下图仅LS-D500款
LS-D360车载船载动中通微波设备主机LS-D500船载动中通微波设备主机
船用款设备尺寸
LS-D500船用无线微波设备主机尺寸
  LS-D500属于一种户外船载电子设备,采用专用工程塑料壳体,和烤漆金属底座板,所有裸露户外螺丝螺母等都采用304 不锈钢材质,航空头网线座以及USB 调试座,采用防水接头设计。设备整体具有IP66 防水功能,所以意味着此设备能在江河湖和海等户外环境的船只上应用和安装。

系统特性
5Hz高速定位和姿态计算
完全无角度限位,360度水平连续旋转,自动俯仰角度调整
高速伺服电机系统,精度0.048度
支持多点岸站自动跟踪,系统支持不少于200个目标基站进行自动跟踪
旋转速度10-90度/秒(可调),自动加速度起停运转,拒绝高速旋转时失步和越步
支持北斗和GPS厘米级定位,运行精准可靠
支持初次安装电子罗盘自校准功能,地磁磁偏角校正功能
适配5.8G船载、机载、车载通讯系统,具有高链路带宽,通讯距离远的优点*
单一1000M网线进机房,无需额外单独供电系统,系统即装即用,安装调试简单
IP66全天候
可扩展标准RS232串口接口
RS-232和TELNET终端实时状态数据输出,支持手动远程控制和姿态调整
支持系统定制开发
自主专利(ZL202022607757.0)
*通常为通视传输,与全向天线系统相比,成倍提高传输链路带宽和距离,实际传输距离与天线架设高度和环境有关。
 
 主要适用范围
1、船载、机载、车载动中通高速组网和视频无线传输;
2、海事巡逻船,海警船,执法船、艇高速局域组网;
3、机载、车载实时视频无线传输;
4、矿山、保护区、油田、油井、码头、港口等特种作业车辆通讯组网或视频无线传输;
5、公安、安全、交通突发事件现场视频传输;
6、海防、海事、水利、人防搜救、应急抢险指挥;
7、高空通讯气球、无人机,直升机机载航拍传输;

技术参数
射频部分*
工作频率: 4900MHz~5850MHz
发射功率: 27dBm/30dBm
天线增益: 18dBi(直径0.4米动中通),23dBi(直径0.5米动中通),29dBi(直径0.8米动中通)
信道带宽: 10/20/30/40/80Hz 
带宽速率: 300Mbps或866Mbps
网口模式: 1个10/100/1000M自适应网口
网口类型: 8pin IP67航空头
调制类型: BPSK、QPSK、16~256QAM自适应/支持TDMA
设备供电: 48V POE 1.3A 或2A
设置管理: WEB /Telnet/SSH多种方式/win客户端
客户端:win客户端支持信号强度、链路带宽、实时数据显示以及日志记录
*注意:设备部分可能因根据客户需求搭载不同的频率设备而指标有所差异。
 
机电与控制与定位
电压电流:每轴电机电压和电流实时检测
角色转换:移动站和固定站角色转换
支持目标:可预设不少于248个目标基站站可自动切换
目标切换:多目标基站时自动,单目标时手动切换
基站坐标:WGS-84坐标系(分别独立预设)
基站海拔:1~9999米可预设(分别独立预设)
切换策略:依据距离自动切换最近基站
状态显示:客户端实时显示航向、航速、目标、距离等
水平旋转:360度连续旋转
俯仰调整:±30度倾角(俯仰角) 自动调整
驱动速度:10-90度/秒(可调)
伺服精度:0.048度(典型值)
驱动模式:电子罗盘航速多模自动切换
驱动阈值:0~5度可调
伺服状态:命令查询角度、电压、电流、天线速度等
电机释放:支持命令释放电机
电机报警:支持超差、相位、电压、开路、偏移报警
超差处理:大于22.5度先告警10秒后自动纠正超差,小于等于22.5度实时纠正超差
基座校准:支持船艏船尾夹角、重力加速度倾斜校准
罗盘校准:支持船只航行360罗盘自动校准
重力感应:重力加速度感应和采样次数10-100可调
磁 偏 角:手动可设或依据航速自动校准
初始检测:每日定时自检或手动初始位检查
卫星定位:北斗+GPS厘米级双模定位系统
状态数据:支持全数据实时状态显示
调试端口:同时支持网络、USB Telnet远程终端
调试工具:电脑/智能手机终端软件
客 户 端:支持系统实时数据显示以及日志记录
 
安装与尺寸
工作电压:AC110~240V@50Hz,48VPOE适配器
设备功耗:25W/60W/90W
防护等级:IP66
外形尺寸:LS-D360:直径38cm,高度33cm,LS-D500:直径50cm,高度52cm,LS-D700:直径72cm,高度80cm
设备重量:LS-D360:<5kg,LS-D500:8kg,LS-D700:20kg
存储温度:-45~+75度 
工作温度:-25~+50度
固定安装:可能根据车载/船载实际场合定制安装固定支架
 
保修
1年免费,详情参照保修条例

产品手册资料船载版本设备安装使用与调试手册Manual_D500_Installation_Guide_Chi.pdf
 
参考方案案例https://www.elongshi.com/case_port/157.html

应用案例:江河湖泊巡逻船只采用船载动中通组网和实时视频无线传输
江河湖泊巡逻船只采用船载动中通组网和实时视频无线传输

大型客轮货轮轮渡船只与岸站码头实现高速无线组网和数据实时传输
大型客轮货轮轮渡船只与岸站码头实现高速无线组网和数据实时传输

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